Сайт жителей микрорайона "Снеговая Падь"

Но образуются такие автостоянки отнюдь не стихийно. И избавиться от них без боя общественности с криминалом зачастую невозможно.

«Руским языком пладею»

В один прекрасный день возле вашего дома появляется человек – ничего личного, но чаще всего это наш гость из ближнего зарубежья. Он заявляет, что теперь вам нужно платить ему, чтобы оставить машину во дворе на ночь. «Право ночи» варьируется в цене от 50 до 70 рублей. Недорого. В обмен на деньги вы получаете либо что-то вроде квитанции, либо честное слово узбека.
Владельцы таких придомовых парковок уверяют: взятую на охрану машину они будут беречь как зеницу ока от любых преступных посягательств, а также несут ответственность за механические повреждения мехконя – разбитые фары или снятые зеркала, если не уберегут. Разумеется, это касается только тех автомобилей, хозяева которых заплатили за охрану.
На вопрос, зачем платить за стоянку авто под своими окнами, обычно звучит ответ: «А вдруг что случится!».

Случаи из жизни

Наталья до недавнего времени жила на Окатовой, 14, где развернулась нелегальная парковка. Женщину, в отличие от большинства жильцов дома, такой порядок вещей не устраивал, и она отказалась платить за охрану автомобиля, который могла спокойно видеть из окна.
- На следующий день двери машины были поцарапаны, колёса проколоты, - вспоминает Наталья. – Очень тонкий намёк. Конечно, мне будет дешевле заплатить этот полтинник за ночь, чем менять каждый день резину.
Наталья начала оплачивать охрану, и больше никаких неприятностей с её автомобилем не произошло. Совпадение или закономерность?
Среди пользователей автомобильных интернет-форумов по этому вопросу бытует само собой напрашивающееся мнение, что стоянка авто на такой парковке защищает машину прежде всего от посягательств самих же охранников. Хотя это не обязательно исключает, что узбек защитит вашу любимую «ласточку» и от пришлого врага.

По долгу службы

На днях журналистам «МК во Владивостоке» довелось участвовать в полицейском рейде по придомовым парковкам. Каждую ночь инспекторы ездят по городу и составляют протоколы на местах несанкционированных платных стоянок.
Во дворе дома № 51 на проспекте Столетия Владивостока дежурит гражданин Узбекистана Алик (по паспорту - Абдулла). Мужчина не удивляется появлению полицейских. Они здороваются с ним, как со старым знакомым. И начинают составлять протоколы – не в первый и даже не во второй раз.
Трудовую вахту Алик несёт в побитом «Крауне». Машина без номеров и, скорее всего, давно списана. К иномарке подведено электричество, на багажнике – хитрая конструкция, заменяющая телевизионную антенну: тепло, «Дом-2», все дела...
Под шумок во дворе появляется человек славянской внешности и представляется другом Алика. Он из дружеского интереса спрашивает, будет ли штраф меньше, если вместо «Крауна» поставить во дворе другую, зарегистрированную машину, и можно ли охраннику вместо паспорта выдать на дежурство его ксерокопию.
Тем временем Алик заполняет документы. Он должен подтвердить, что не нуждается в переводчике. «Руским языком пладею», - выводит в протоколе мужчина.
- Я здесь вообще не работаю, - типа простецки объясняется с журналистами Алик. – Я сейчас дежурю вместо друга. У него мама умерла, и он домой поехал. Попросил пока поработать.

Подписав бумаги, Алик возвращается к работе: во дворе паркуется девушка. Узбек в течение пяти минут размахивает руками то туда, то сюда, пока машина наконец не занимает нормальное положение в стройном ряду. Возможно, именно из-за своих сомнительных навыков управления транспортным средством автомобилистка Юлия ничего против платной придомовой парковки не имеет.
- Наоборот, это хорошо, что машины ночью охраняют, - заявляет девушка. – Легальные стоянки от нас далеко находятся. Не буду же я за полчаса из дома выходить и тащиться туда пешком.
Это и есть главная проблема Владивостока, уверены полицейские: тотальная «перенаселённость» города автомобилями, сдобренная дефицитом парковок. Итог – наиболее предприимчивые граждане начинают делать деньги буквально из воздуха.
- Автомобилистам могу посоветовать следующее, - рассказывает Константин Зайцев, старший инспектор Центра по ИАЗ УМВД России по Владивостоку. – Если вы считаете, что в отношении вас совершаются противоправные действия – например, кто-то требует деньги за парковку возле дома, то обращайтесь в ближайшее отделение полиции. Если земля возле дома не находится в собственности владельцев парковки или не взята в аренду, если с вами не заключали никакого договора на оказание услуг по охране автомобиля, деньги с вас требуют незаконно.

Что почём

Инспекторы на месте каждой незаконной парковки составляют как минимум два протокола. Первый – по ст. 9.1 Закона ПК №44 «Торговля и оказание услуг в неустановленных местах». Штраф по ней составит от 500 до 1500 рублей. Второй – за осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации (ст. 14.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ). Здесь верхняя граница штрафа поднимается до двух тысяч рублей. А если во дворе незаконно размещён объект «промысла» – тот же «Краун» или будка охранника, то владелец парковки получает третий протокол и ждёт ещё одну квитанцию – штраф от одной до трёх тысяч рублей.
Так что один визит полицейских обходится организовавшему незаконную парковку гражданину в четыре тысячи рублей. Но, судя по тому, что придомовые парковки не прекращают своё существование, несмотря ни на какие штрафы, заработок охранника покрывает затраты с лихвой.

А вывод наш из рейда по абсолютно незаконным, но живущим и плодящимся с каждым днем автопарковкам краевого центра грустен и прост. Одних административных мер явно недостаточно, чтобы прикрыть деятельность «бизнесменов». Но других способов воздействия на них в России пока не придумали.